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打造开放新高地,玉铁高速公路

来源:http://www.embraceonearth.com 作者:一肖免费中特王中王 时间:2019-11-19 07:21

北海位于北部湾城市群发展规划的黄金位置,古有“海上丝绸之路始发港”的繁荣历史,不仅拥有迷人的城市风光和独特的地域风情,且海陆空交通枢纽便捷,是人们宜居的最佳首选。

北海:“向海经济”打造开放新高地 谱海上丝路新篇章

玉铁高速公路是指广西玉林至北海铁山港的高速公路,简称玉铁高速,该线路是G80广昆高速公路和G75兰海高速公路的连接线,是玉林绕城高速公路组成部分,是中国-东盟自由贸易区、泛珠三角区域的重要运输通道,是广西“四纵六横”公路网的重要组成部分。本网小编查阅各类本网站资料得到有关玉铁高速公路的相关信息介绍:

一、

北海,是南珠之乡,是海上丝绸之路的始发港,是中国通往东盟的海上桥头堡,是北部湾经济区开放开发建设的新高地。2017年4月,习近平总书记视察广西,首站到北海,要求北海打造好向海经济,写好新世纪海上丝路新篇章,为北海的发展指明了前进方向、注入了强劲动力。

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北海战略地位

如今,北海正以全新的姿态扬帆启航,结合自身优势,调整战略布局,海丝路文化、向海经济、生态宜居的独特魅力,成为新时代下北海发展的靓丽名片。

玉铁高速公路起于玉林市北流西琅镇白坟垌南面,接岑兴高速公路(岑溪至兴业),经玉林市北流新圩镇、玉州区茂林镇、北流塘岸镇、陆川珊罗镇、福绵区新桥镇、沙田镇、博白县城、博白旺茂镇、东平镇、松旺镇、北海市合浦县公馆镇、闸口镇、南康镇,止于北海市铁山港区北铁一级路上四号路东北方向2.5公里处,与兴港路对接于北铁一级路上。设计时速主线120公里/小时,一级公路联线100公里/小时;设计路基宽度主线28米,联线24.5米。建设全长约177公里。2013年4月3日正式通车运营,与广昆高速公路和规划中的荔玉高速公路形成玉林绕城高速,围绕玉林城区。

作为中国最早的海上丝绸之路始发港以及中国从海上走向东南亚、南亚、欧洲的最便捷的海上通道,北海不断发展自己的新格局:一面承接海丝路的历史文化底蕴,一面随着时代的潮流,在兼收并重、开放融合的过程中,开启了海丝路的新起点。北海成为连接中国与东盟的重要交通枢纽,形成了贸易、经济、产业、旅游全方位拓展的多元化发展格局。

打造好“向海经济”:形成产业集群 借港远销东南亚

玉铁高速公路共设置了11处出入口,平均15.8公里设置一个出入口,这在区内的高速公路中都不多见。全线设置岑兴高速枢纽、玉林东、塘岸、玉林南、新桥、沙田、博白、旺茂、东平、松旺、公馆、合山高速枢纽、南康等13处互通式立交,玉林南、博白、松旺3处服务区。

2008年1月16日,国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》,建立广西北部湾经济特区。

近年来,古代海上丝绸之路始发港之一的广西北海市致力于发展临港经济,借助“一带一路”倡议和区位优势,以港口为依托建立起电子信息、新材料、石油化工等多位一体现代产业格局,走出了一条开放、创新的“向海经济”发展之路。随着开放水平的提升,北海港口的国际航线日益密集,贸易量越来越大,依托港口和临港产业集群的“向海经济”发展正如火如荼。

从玉林市范围内要上玉铁高速,可从玉林东、塘岸、玉林南、沙田、博白城区、旺茂、东平、松旺等8个收费站进入。其中玉林东收费站位于玉东新区陂耀社区,与玉容一级公路互通;玉林南收费站位于陆川县马坡镇,通过马坡至二环南路的高速公路连接线连接,车辆可从玉林市民主南路经过新建的洛湛铁路立交桥进入连接线,直接上玉铁高速公路。

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从北海市进入玉铁高速公路,有几条途径:

北部湾经济特区是西部唯一沿海的地区,处于中国-东盟自贸区、泛北部湾经济合作区、中越“两廊一圈”、泛珠三角经济区、西南六省(区、市)协作等多个区域合作交汇点,南拥北部湾、背靠大西南、东连珠三角、面向东南亚、西南与越南接壤,是中国沿海与东盟国家进行陆上交往的枢纽,是促进中国与东盟全面合作的重要桥梁和基地,区位优越,战略地位突出,发展潜力巨大。

铁山港。经济日报-中国经济网记者 宋雅静/摄

一是从北铁收费站出口,通往桂海高速,经合浦、合浦十字路到达合山高速与玉铁高速交叉的闸口镇新村枢纽,进入玉铁高速;

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北海港总经理助理李浦业接受经济日报-中国经济网记者采访时介绍:“铁山港目前只开发了十分之一,潜力非常大,分三期实施建设深水码头工程,建设泊位20个,设计综合通过能力8800万吨。铁山港承担着对东盟贸易的功能性作用,优势明显,较泛珠三角其他城市,离东南亚最近,人工费作业费相对较低,欢迎更多的企业来北海投资。”

二是直接从北铁收费站往东,过铁山港区四号路,到达彬池村委新屋地进入玉铁高速。在合浦县要进入玉铁高速,可由合山高速经十字路,到新村枢纽后进入。玉铁高速在北海境内设公馆、南康和终点站3个收费站。从桂海高速的各个收费站,均可通过新村枢纽进入到玉铁高速。

二、北海交通发展

据记者了解,铁山港用五年的时间就达到广西其他港口需要二、三十年的时间才能够取得的吞吐量成绩。7#-20#泊位码头工程按计划推进,全部建成后,铁山港将向亿吨现代化大港的目标迈进坚实的一步。

以上就是CBI中国本网对玉铁高速公路的介绍。更多关于公路的知识,请您关注中国本网的建筑知识栏目。

北海交通发展

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3条公路

北海工业园区内的作业车间。经济日报-中国经济网记者 宋雅静/摄

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兰海高速----兰海高速公路是国家级高速公路兰州至海口的高速公路,全长2570公里。

突出的区位优势,潜力巨大的铁山港,确实为更多企业创造了远销东南亚的有利条件。记者走访北海市工业园区,无数电子产品走出铁山港,成为新时代海上丝绸之路的“见证者”。

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三北高速----贵港至合浦高速公路是广西高速 公路网规划修编“6横7纵8 支线”中“纵3” 三江至北海高速公路的重要组成路段。

“全球每生产三台显示器,就有一台产自我们这里!”位于北海工业园区的中电产业园内,全球最大的液晶显示器生产企业冠捷显示科技北海基地一片繁忙,流水线上的显示器正在进行组装、检验和包装,随即发往东盟。工作人员告诉记者,这些年,全球显示器需求量总体下降,但“北海冠捷”因技术更新快,产量不降反升,2016年仅出口就达到300万台,其中约六成销往东盟。

玉铁高速-----玉铁高速公路是指广西玉林至北海铁山港高速公路,简称玉铁高速。

这样的企业在北海不止一家,优越的产业政策和扶持措施使得北海形成了工业产业聚合。近年来,北海发挥比较优势,坚持高标准产业规划,紧抓国家赋予的战略机遇,园区经济蓬勃发展。

2座机场

深化文旅融合 焕发海丝路文化新风采

福成机场----北海福成机场已经开通往返于北京、上海、西安、广州等国内各主要城市的航班,是广西三大机场之一。

去年4月19日,习近平总书记到广西壮族自治区考察调研,首站来到了北海市的合浦汉代文化博物馆。10月9日,“风从海上来·改革进行时”泛珠三角区域集中采访活动走进这里,青铜器、陶器、水晶玛瑙、琥珀松石……眼前一件件精美的文物,生动展现了汉代合浦地区汉越文化走向融合统一的历程,也见证了北部湾地区与域外开展商贸、文化交流的悠久历史。

新国际机场-----自治区政府为以后北部湾经济的发展考虑,协调了交通运输部在合浦县西场镇老温村委会南边(第二方案选址在合浦县乌家镇)修建一北部湾国际机场,并修建宽30米以上的大道与相近的各城市相连。

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汉代出土的波斯陶壶。经济日报-中国经济网记者宋雅静/摄

2个火车站

“合浦虽是广西北海的一个县,可作为汉代对外开放的重要窗口,是我国海上丝绸之路出土文物分布最集中、数量最多、种类最丰富的。”合浦汉代文化博物馆馆长廉世明介绍,博物馆内文物5200多件,国家一级文物21件,二级文物177件,三级文物289件,多来自东南亚、南亚、西亚和地中海地区,还有多件文物是国内甚至是世界上首次发现的。

北海火车站----北海火车站位于北海市北京路,雄建多姿,规模大,楼高13层,总面积30000多平方米,有四条货物装卸业线,有2200平方米的仓库,起重能力36吨。

经济日报-中国经济网记者久久凝视着一件波斯陶壶,它是迄今为止我国出土年代最早的一件波斯陶壶,也是唯一一件东汉时期的波斯陶壶。它比扬州出土的隋代波斯陶壶还早500年左右,是汉王朝与波斯帝国交往的重要物证。在北海合浦追溯汉代海上丝绸之路的历史足迹,早在汉代,合浦就是海上丝绸之路的连接点和枢纽。

平阳动车站-----政府新规划中,将在平阳片区内建立平阳动车站,满足更大的铁路需求空间。

北海的城市血脉里,一直有对外开放的基因,北海海上丝绸之路历史文化源远流长,底蕴深厚,富有特色。北海市委书记王乃学表示:“北海正进一步挖掘保护、开发利用,深化文化与旅游等方面的融合,让海丝路历史文化重放异彩。”

1个港口

发挥生态魅力:“绿水青山、碧海银滩”成亮丽名片

铁山港港口-----铁山港是广西的天然深水大港,位于北海市东部,东邻广东省湛江市,地处北部湾中心。

北海有3000余亩红树林邻近市区,全国罕见,是动物的天堂,生态的屏障……天然氧吧“醉”了我们这群远道而来的记者。

1个国际客运港

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北海国际客运港-----前身是广西北海海运总公司,是广西经营规模较大的国有海运企业。

红树林生态保护区。经济日报-中国经济网记者 宋雅静/摄

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密密匝匝的红树林铺成了一望无际的绿色海洋;远处的树冠上,几十只白鹭不时腾起;近处的滩涂里,招潮蟹和跳跳鱼欢快地跃动……“空气好、景色美、环境舒适。”正在金海湾红树林生态保护区木栈道上散步的一位游客称赞,如果说北海是一座可以深呼吸的城市,金海湾就是最佳去处。

三、北海经济发展势头猛

据经济日报-中国经济网记者了解,近年来北海市开展红树林保护与恢复工程建设,使红树林的总面积由2002年的3120公顷增加至目前的5000多公顷,增长约65%。金海湾红树林生态保护是北海市坚持“环保先行”的缩影。

北海经济发展势头猛

近日,北海的“布氏鲸”也是火遍全国。9月25日,三头布氏鲸在广西北海涠洲岛海域游动的视频刷屏朋友圈。这是今年继2月-4月在涠洲岛海域发现多头鲸鱼活动后的再次发现,是北海市海洋生态环境保护取得实质性成效的例证。

2018上半年北海捷报频频,财政收入完成133.14亿元,机场旅客吞吐量108.7万人次,今年1至6月北海工业园区完成规模以上工业总产值231.06亿元同比增长11.20%。

记者通过走访看到,优质的生态环境使得北海旅游业发展渐入佳境,“候鸟老人”不断涌入,旅游景区也人头攒动。北海市委书记王乃学对记者表示:“生态就是北海的生命,良好的生态环境和优越的自然禀赋,是北海最亮丽的名片,也是北海赖以生存发展的宝贵财富。”

2017年北海GDP1229.84亿元增速10.2%全区第一,2018年北海GDP增速有望继续领跑全区第一。

北海城市血脉里早已根植开放基因,面向东南亚,背靠大西南,改革开放40年来,“珠城”北海在改革开放大潮中,乘风破浪、千帆竞发,为振兴广西、服务区域经济、助力“一带一路”建设,注入了新时代力量。(经济日报-中国经济网记者 宋雅静)

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四、北海环境优势

北海环境优势

第一:气候

地处亚热带,年平均气温摄氏22.9度,负氧离子含量高,被称为“中国最大的城市氧吧”。

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第二:沙滩

十里银滩,天下闻名,绵延24公里,面积超过大连、烟台、青岛、厦门和北戴河总和。

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第三:饮用水甘甜

北海水土充沛,水质甘甜,地面有南流江等天然河,全市淡水量可满足1000万人口的城市需要。

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第四:风景如画

南边是银滩,北边是金滩,半岛的西尽端却是绵延3公里的冠头岭,还有著名的星岛湖,涠洲岛。

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北海坐拥沿海开放城市的先天优势,加上四通八达的交通、发展迅猛的经济、“海丝路”重要战略地位、更有稀缺自然景观资源,让北海成为人人向往宜居之城。

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